CNC токарь ажиллуулахын өмнөх зөвлөмжүүд.

Энэ нь зарим тусгай бүс нутгийн үйлчлүүлэгчидтэй анх удаа холбоо барьж байгаа явдал юмCNC токарь, мөн CNC токарийн үйл ажиллагаа нь зөвхөн ашиглалтын гарын авлагын зааварчилгааны дагуу машины ажиллах чадварыг эзэмшиж чадахгүй хэвээр байна. Туршлагатай хүмүүсийн хуримтлуулсан үйл ажиллагааны туршлагыг нэгтгэхХятад CNC токарьОператоруудын өдөр тутмын ажилд би багаж хэрэгслийг тохируулах ур чадвар, зарим хэсгийг боловсруулах үе шатуудыг тайлбарлах болно.

Багаж хэрэгсэл тохируулах ур чадвар

Машины үйлдвэрлэлийн салбарт багаж хэрэгслийг тохируулах арга, ур чадварыг шууд багажийн тохиргоо ба багажийн тохиргоо гэсэн хоёр ангилалд хувааж болно. CNC токарь эхлэх цэг рүү буцахаас өмнө, бүрбас эргэхХэрэглэх шаардлагатай l-ийг тухайн хэсгийн баруун тээрэмдэх нүүрний төв цэгийг 0 цэгээр тохируулж, дараа нь хэсгийн баруун эргэх нүүрний төв цэгийг 0 цэгээр сонгож,CNC хэрэгсэлцэг тавигдсан. Эргэх хэрэгсэл баруун тээрэмдэх нүүрний гар дээр хүрч, Z0-г оруулаад илрүүлэхийн тулд товших үед эргэлтийн багажийн багажийн нөхөн олговрын утга нь илрүүлсэн өгөгдлийг автоматаар хадгалах бөгөөд энэ нь Z-тэнхлэгийн багажийн тохиргоо, X хэрэгслийн тохиргоо дууссан гэсэн үг юм. туршилтын зүсэх багажийн тохиргоо бөгөөд тээрэмдэх таслагч ашиглаж байна Машины эд ангиудын гадна тойрог бага, илрүүлсэн машины гадна тойрог өгөгдөл (х нь 20 мм гэх мэт) гарын оролт x20, илрүүлэхийн тулд товшино уу, багаж нөхөн олговрын утга нь илрүүлсэн өгөгдлийг автоматаар хадгалах бөгөөд энэ үед x тэнхлэг мөн дууссан.

Энэ төрлийн хэрэгсэл тохируулах арга, тэр ч байтугайCNC токарьцахилгаан тасарсан бол цахилгааныг дахин эхлүүлсний дараа багажийн тохиргооны утга өөрчлөгдөхгүй. Үүнийг багцын урт хугацааны үйлдвэрлэл, ижил хэсгүүдийг боловсруулахад ашиглаж болно. Энэ хугацаанд машин унтарсан үед машиныг дахин тохируулах шаардлагагүй болно.

Эд анги боловсруулах үе шатууд

(1) Эхлээд цоолж, дараа нь хавтгай төгсгөл (энэ нь цоолох үед агшилтаас зайлсхийх явдал юм).

(2) Эхлээд барзгар эргүүлэх, дараа нь нарийн эргүүлэх (энэ нь эд ангиудын нарийвчлалыг хангах явдал юм).

(3) Эхлээд том цоорхойтойг нь боловсруулж, дараа нь жижиг цоорхойтойг нь хийнэ (энэ нь жижиг завсарын гаднах гадаргуу нь зураасгүй байх, эд ангиудыг гажуудуулахгүй байх явдал юм).
(4) Материалын хатуулгийн стандартын дагуу хурдны харьцаа, зүсэлтийн хэмжээ, зүсэлтийн гүнийг зөв сонгоно. Нүүрстөрөгчийн ган хавтангийн материалыг өндөр хурдтай эргүүлэх, өндөр зүсэх хүчин чадал, их хэмжээний зүсэх гүнд зориулж сонгосон. Тухайлбал: 1Gr11, S1 600, F0.2, зүсэлтийн гүн 2 мм. Хайлш нь бага хурдны харьцаа, бага тэжээлийн хурд, жижиг зүсэх гүнийг ашигладаг. Жишээ нь: GH4033, S800, F0.08, зүсэлтийн гүн 0.5мм. Титан хайлштай ган нь бага хурдны харьцаа, өндөр зүсэх хүчин чадал, жижиг зүсэлтийн гүнийг сонгодог. Тухайлбал: Ti6, S400, F0.2, зүсэлтийн гүн 0.3мм. Тодорхой хэсгийн үйлдвэрлэлийг жишээ болгон авч үзье: материал нь K414 бөгөөд энэ нь хэт хатуу материал юм. Давтан туршилтын дараа стандарт хэсгүүдийг үйлдвэрлэхээс өмнө эцсийн сонголт нь S360, F0.1, зүсэлтийн гүн 0.2 байна. (Энэ нь зөвхөн лавлагааны зорилгоор хийгдсэн бөгөөд тодорхой нөхцөлд газар дээрх машины параметр, материал гэх мэт бодит тохируулга хийнэ үү!)


Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 29