Давхар голтой өндөр хүчин чадалтай CNC эргэлт ба тээрэмдэх нэгдлийн төв 600/800/1200/1600/2000/3000 цуврал
Бүтээгдэхүүний видео
Бүтээгдэхүүний тохиргоо
Онцлог шинж чанарууд
ЦамхагDдизайнPгүйцэтгэл
Интеграцчилагдсан эерэг Y тэнхлэгийн бүтэц нь маш хатуу, хүнд даацын ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд Y интерполяцийн тэнхлэгээс илүү сайн гүйцэтгэлтэй байдаг.
· Илүү жигд, жигд хавтгай контурын боловсруулалт
·Нийлмэл муруй гадаргуу болон контурыг боловсруулахад илүү хялбар
"Интерполяци Y"-тэй харьцуулахад "эерэг Y" нь хавтгай тээрэмдэхэд илэрхий давуу талтай. "Эерэг Y" Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн нь X тэнхлэгтэй перпендикуляр бөгөөд нэг тэнхлэгийн хөдөлгөөн юм. "Интерполяци Y" Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн нь X тэнхлэг ба Y тэнхлэгийн нэгэн зэрэг хөдөлгөөнөөр шулуун шугамыг интерполяци хийх явдал юм. Тээрэмдэх хавтгайн тэгш байдлын хувьд "эерэг Y"-тэй харьцуулахад "эерэг Y" тэнхлэгийн боловсруулалт нь илэрхий тод, жигд байдаг.
ШуудDriveSсинхрон бусEцахилгаанSзүү
Өндөр хатуулаг, өндөр эргүүлэх хүч, илүү өндөр үр ашиг, илүү сайн өнгөлгөө, илүү нарийвчлалтай индексжүүлэлт.
CNC эргэлтийн машины бүх гол эд ангиуд нь маш хүчтэй цочрол шингээх чадвартай HT300 цутгамал төмрөөр хийгдсэн.
Шууд хөтлөгчтэй цахилгаан ээрүүлтэй CNC машинуудын онцлог шинж чанарууд
●Соронзон цагирагны инкрементал кодлогч (синус ба косинус) байрлалын нарийвчлал: 20 нуман секунд,
C тэнхлэгийн индексжүүлэлтийн нарийвчлал: 40 нуман секунд
●Асаах-зогсоох хариу үйлдлийн хурд өндөр, машин механизмын цагийг хэмнэж, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг үр дүнтэй сайжруулна
●Зүсэх ачаалал бага, эрчим хүч хэмнэлттэй, машин механизмын хамгаалалт сайтай, ашиглалтын хугацаа уртассан
●Эндэрийн чичиргээг үр дүнтэй арилгаж, тэнцвэржүүлэх нөлөө сайтай, сайн өнгөлгөөтэй, ажлын хэсгийн гадаргуугийн өнгөлгөөг сайжруулна
(Нүлдэхийн оронд эргүүлэх давуу тал, эргэлтийн хатуу төрх, гадаргуугийн барзгаржилт Ra 0.2μm)
· CNC эргэлтийн төвийн голын мотор нь дулааны шилжилтийн нөлөөллийг дарангуйлах, голын тогтмол температурт ажиллахыг баталгаажуулах хөргөлтийн системээр тоноглогдсон.
(Хамрын үзүүрийн гүйдлийн нарийвчлал нь 0.002 мм дотор байгаа нь илүү тогтвортой нарийвчлалыг баталгаажуулдаг)
· Арын хэсэгт суурилуулсан шууд хөтлөгчтэй синхрон ээрүүл, суурилуулалт болон засвар үйлчилгээ илүү тохиромжтой
· A2-5: 7016AC-урд хоёр хойд хоёр
· A2-6: урд NN3020+100BAR10S, хойд NN3018
A2-8: урд NN3024+BT022B*2, хойд NN3022
Хүнд-DутиCхамгийн сүүлдIРонBасэAnd Cбүрэлдэхүүн хэсгүүд
Бүх цутгамал материалыг гажуудал болон өргөх цочрол шингээх чадварыг багасгахын тулд төгсгөлөг элементийн шинжилгээ (FEA) ашиглан оновчтой болгосон. CNC токарийн эргэлтийн төвийн гол цуврал цутгамал материалыг хатуулаг болон дулааны тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хавиргаар бэхжүүлсэн. Авсаархан, тэгш хэмтэй толгой болон сүүлний цутгамал нь хатуулгийг улам сайжруулж, өндөр байрлалын нарийвчлал болон давтагдах чадварыг баталгаажуулдаг.
Техникийн үзүүлэлтүүд
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 800MS | 800MSY | 600MS | 600MSY | 1200MS |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| ДэдСээр нурууны хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| ДэдГидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8" | 8" | 8" | 8" | 8" | |
| ДэдНүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
| ДэдНүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| ДэдЭргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| ДэдСпиндл моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sмоторын хүч | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| Xтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
| Yтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
| Zтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45 роллер | 45роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
| Xтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | - | 8 | - | 8 | - | |
| Sтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT55 | BMT55MY | BMT55 | BMT55MY | BMT65 | |
| М моторын хүч | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | |||||
| Ханцуйны диаметр | mm | - | |||||
| Ханцуйны аялал | mm | - | |||||
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | |||||
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 1200MSY | 1600MS | 1600MSY | 2000MS | 2000MSY |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 970 | 1450 он | 1370 он | 2030 он | 2030 он | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 он | 2030 он | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-8 | А2-8 | А2-8 | А2-8 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 10" | 10° | 10" | 10" | 10" | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| ДэдСээр нурууны хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| ДэдГидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8* | 8" | 8* | 8" | 8* | |
| ДэдНүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| ДэдНүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| ДэдЭргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| ДэдСпиндл моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Sмоторын хүч | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Xтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
| Yтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Zтэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 1100 | 1620 он | 1500 | 2220 | 2100 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 он | 2030 он | |
| Xтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Zтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Yтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| Sтэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | |
| М моторын хүч | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны диаметр | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | - | - | - | - | |
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 3000MS | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | 1200MSY |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-8 | А2-8 | А2-6 | А2-6 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 10" | 10" | 8" | 8" | 10" | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| Дэд ээрмэл хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| Дэд гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8" | 8* | 8" | 8" | 8* | |
| Дэд шпинделийн нүхний диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| Sub-Max. нүхний диаметр | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Дэд ээрүүл Хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Дэд ээрмэлийн моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S хөдөлгүүрийн хүч | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| X тэнхлэгийн аялал | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
| Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Z тэнхлэгийн аялал | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
| X тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Z тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| S тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT65 | BMT65MY | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| М моторын хүч | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны диаметр | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | - | - | - | - | |
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Тохиргооны танилцуулга
FANUC CNC
ӨндөрPболовсруулалтPгүйцэтгэл
ФАНУК0i-TF PLUS систем нь хүчирхэг өндөр үр ашигтай боловсруулах технологи болон ухаалаг серво хяналтын технологитой; өндөр үр ашигтай боловсруулах технологи нь үйлдлийн төлөвийн хурдатгал болон удаашралын дагуу гадаад дохионы дараалсан боловсруулах хугацааг богиносгож, серво чадавхийг ашиглах боломжийг дээд зэргээр нэмэгдүүлж, улмаар боловсруулах програмын мөчлөгийн хугацааг бууруулдаг; ухаалаг серво хяналт гэдэг нь ачаалал болон температурын өөрчлөлт зэрэг CNC тээрэмдэх эргэлтийн төвийн нөхцөл байдлыг бодит цаг хугацаанд өөрөө оновчтой болгож, тохируулж, өндөр хурдтай, өндөр нарийвчлалтай боловсруулалт хийх боломжтой серво хяналтын функцийн бүлгийг хэлнэ.
ӨндөрEасэOf Use
ФАНУК0i-TF PLUS систем нь том багтаамжтай програмын санах ойтой, CF картыг програмын санах ой болгон ашиглаж болно, USB програмыг нэг товшилтоор ажиллуулж болно, CNC-QSSR функц нь өндөр нарийвчлалтай CNC эргэлтийн төвд роботыг хурдан бөгөөд хялбар импортлоход тусалдаг бөгөөд нэмэлт системийн IHMI функц нь боловсруулах талбай дээрх ажлыг цогцоор нь дэмжиж, багаж хэрэгслийн мэдээллийн нэгдсэн удирдлага, боловсруулалтын хугацааг урьдчилан таамаглах, интерактив харилцан ярианы програмчлал, механик мөргөлдөөнөөс зайлсхийх, боловсруулалтын өгөгдөл цуглуулах, засвар үйлчилгээний менежмент болон "төлөвлөлт", "боловсруулалт", "сайжруулалт" үйл явцад шаардлагатай бусад функцуудыг хангадаг.
ӨндөрOүйл ажиллагааRидсэн
FANUC Oi-TF PLUS-ийн IOlinki болон FSSB нь олон төрлийн алдаа илрүүлэх функцтэй бөгөөд I/O модуль эсвэл серво өсгөгчийн цахилгаан тасарсан байдал болон холбооны кабелийн тасарсан байршлыг тодорхойлж чаддаг. Үүнээс гадна, I/Olinki нь DO цэг бүрийн гаралтын богино холболтыг илрүүлж чаддаг; үүнээс гадна, алдаа оношлох функц нь CNC дэлгэц дээр янз бүрийн оношлогооны мэдээллийг авч, дохиолол гарах үед системийн төлөвийг үнэлэхэд тусалдаг бөгөөд хэрэглэгчдэд асуудлын хэсгийг хурдан засахад тусалдаг.
THKBбүгдSбагийнхан
· C3 зэрэглэлийн, өндөр нарийвчлалтай бөмбөлөг шураг ашиглан, самар урьдчилан ачаалах болон шураг урьдчилан чангалах боловсруулалттай тул урвуу цохилт болон температурын өсөлтийн суналтыг урьдчилан арилгаж, маш сайн байрлал болон давтагдах нарийвчлалыг харуулсан.
· Урвуу цохилтын алдааг багасгахын тулд серво моторын шууд хөтлөгчтэй.
THKRоллерLчих дүлийGудирдаач
·P зэрэглэлийн хэт өндөр хатуулагтай SRG нарийвчлалын зэрэг, шугаман чиглүүлэгч тэг зайтай, нуман зүсэлттэй, налуу зүсэлттэй, гадаргуугийн бүтэц нь харьцангуй жигд. Өндөр хурдтай ажиллахад тохиромжтой, машин механизмд шаардагдах жолоодлогын хүчийг эрс бууруулдаг.
· Гулсах биш өнхрөх, үрэлтийн алдагдал бага, мэдрэмтгий хариу үйлдэл, өндөр байрлалын нарийвчлал. Хөдөлгөөний чиглэлд ачааллыг нэгэн зэрэг даах чадвартай бөгөөд замын контакт гадаргуу нь ачааллын үед олон цэгийн контакттай хэвээр байх бөгөөд зүсэлтийн хатуулаг буурахгүй.
· Угсрахад хялбар, сольж болдог, тосолгооны бүтэц нь энгийн; элэгдэл багатай, ашиглалтын хугацаа урт.
SKFBээмэг/OөвчтэйMөвдөлт
· Автомат тосолгооны материал нь янз бүрийн хэрэглээний хэрэгцээг хангадаг, янз бүрийн ажлын нөхцөлд тохиромжтой, найдвартай бүтээгдэхүүн, уян хатан хэрэглээ.
· Эргэлтийн төв нь өндөр температур, хүчтэй чичиргээ болон аюултай орчинд холхивчийн тосолгооны хэрэгцээг хангадаг.
Тосолгооны цэг бүр нь тосолгооны хэмжээг хянахын тулд эзэлхүүнтэй пропорциональ дистрибьютер ашигладаг бөгөөд тосыг нарийн нийлүүлэхийн тулд машиныг PLC-ээр удирдаж болно.
ЦамхагDдизайнPгүйцэтгэл
Интеграцчилагдсан эерэг Y тэнхлэгийн бүтэц нь маш хатуу, хүнд даацын ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд Y интерполяцийн тэнхлэгээс илүү сайн гүйцэтгэлтэй байдаг.
· Илүү жигд, жигд хавтгай контурын боловсруулалт
·Нийлмэл муруй гадаргуу болон контурыг боловсруулахад илүү хялбар
"Интерполяци Y"-тэй харьцуулахад "эерэг Y" нь хавтгай тээрэмдэхэд илэрхий давуу талтай. "Эерэг Y" Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн нь X тэнхлэгтэй перпендикуляр бөгөөд нэг тэнхлэгийн хөдөлгөөн юм. "Интерполяци Y" Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн нь X тэнхлэг ба Y тэнхлэгийн нэгэн зэрэг хөдөлгөөнөөр шулуун шугамыг интерполяци хийх явдал юм. Тээрэмдэх хавтгайн тэгш байдлын хувьд "эерэг Y"-тэй харьцуулахад "эерэг Y" тэнхлэгийн боловсруулалт нь илэрхий тод, жигд байдаг.
ШуудDriveSсинхрон бусEцахилгаанSзүү
Өндөр хатуулаг, өндөр эргүүлэх хүч, илүү өндөр үр ашиг, илүү сайн өнгөлгөө, илүү нарийвчлалтай индексжүүлэлт.
Машины бүх гол эд ангиуд нь маш хүчтэй цочрол шингээх чадвартай HT300 цутгамал төмрөөр хийгдсэн.
Шууд хөтлөгчтэй цахилгаан ээрүүлтэй машинуудын онцлог шинж чанарууд
●Соронзон цагирагны инкрементал кодлогч (синус ба косинус) байрлалын нарийвчлал: 20 нуман секунд,
C тэнхлэгийн индексжүүлэлтийн нарийвчлал: 40 нуман секунд
●Асаах-зогсоох хариу үйлдлийн хурд өндөр, машин механизмын цагийг хэмнэж, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг үр дүнтэй сайжруулна
●Зүсэх ачаалал бага, эрчим хүч хэмнэлттэй, машин механизмын хамгаалалт сайтай, ашиглалтын хугацаа уртассан
●Эндэрийн чичиргээг үр дүнтэй арилгаж, тэнцвэржүүлэх нөлөө сайтай, сайн өнгөлгөөтэй, ажлын хэсгийн гадаргуугийн өнгөлгөөг сайжруулна
(Нүлдэхийн оронд эргүүлэх давуу тал, эргэлтийн хатуу төрх, гадаргуугийн барзгаржилт Ra 0.2μm)
· Эргэлтийн хөдөлгүүр нь дулааны шилжилтийн нөлөөллийг дарангуйлж, эргэлтийн тогтмол температурт ажиллахыг баталгаажуулах хөргөлтийн системээр тоноглогдсон.
(Хамрын үзүүрийн гүйдлийн нарийвчлал нь 0.002 мм дотор байгаа нь илүү тогтвортой нарийвчлалыг баталгаажуулдаг)
· Арын хэсэгт суурилуулсан шууд хөтлөгчтэй синхрон ээрүүл, суурилуулалт болон засвар үйлчилгээ илүү тохиромжтой
· A2-5: 7016AC-урд хоёр хойд хоёр
· A2-6: урд NN3020+100BAR10S, хойд NN3018
A2-8: урд NN3024+BT022B*2, хойд NN3022
Хүнд-DутиCхамгийн сүүлдIРонBасэAndCбүрэлдэхүүн хэсгүүд
Бүх цутгамал материалыг гажуудал болон өргөх цочрол шингээх чадварыг бууруулахын тулд төгсгөлөг элементийн шинжилгээ (FEA) ашиглан оновчтой болгосон. Токарийн гол цувралын цутгамал материалыг хатуулаг болон дулааны тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хавиргаар бэхжүүлсэн. Авсаархан, тэгш хэмтэй толгой болон сүүлний цутгамал нь хатуулгийг улам сайжруулж, өндөр байрлалын нарийвчлал болон давтагдах чадварыг хангадаг.
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 800MS | 800MSY | 600MS | 600MSY | 1200MS |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8 инч | 8 инч | 8 инч | 8 инч | 10° | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| Дэд ээрмэл хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| Дэд гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8 инч | 8 инч | 8 инч | 8 инч | 8 инч | |
| Дэд шпинделийн нүхний диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
| Sub-Max. нүхний диаметр | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Дэд ээрүүл Хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Дэд ээрмэлийн моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S хөдөлгүүрийн хүч | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
| X тэнхлэгийн аялал | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
| Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
| Z тэнхлэгийн аялал | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
| X тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Z тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | - | 8 | - | 8 | - | |
| S тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT55 | BMT55MY | BMT55 | BMT55MY | BMT65 | |
| М моторын хүч | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | |||||
| Ханцуйны диаметр | mm | - | |||||
| Ханцуйны аялал | mm | - | |||||
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | |||||
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 1200MSY | 1600MS | 1600MSY | 2000MS | 2000MSY |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 970 | 1450 он | 1370 он | 2030 он | 2030 он | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 он | 2030 он | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-8 | А2-8 | А2-8 | А2-8 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 10 инч | 10° | 10 инч | 10 инч | 10 инч | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| Дэд ээрмэл хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| Дэд гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8* | 8 инч | 8* | 8 инч | 8* | |
| Дэд шпинделийн нүхний диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| Sub-Max. нүхний диаметр | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Дэд ээрүүл Хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Дэд ээрмэлийн моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S хөдөлгүүрийн хүч | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| X тэнхлэгийн аялал | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
| Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
| Z тэнхлэгийн аялал | mm | 1100 | 1620 он | 1500 | 2220 | 2100 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 он | 2030 он | |
| X тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Z тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 8 | - | 8 | - | 8 | |
| S тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | |
| М моторын хүч | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны диаметр | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | - | - | - | - | |
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Зүйл | Нэр | Нэгж | 3000MS | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | 1200MSY |
| Аялал | Орны эргэлтийн хамгийн их диаметр | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
| Хамгийн их боловсруулалтын диаметр | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
| Багажны тавиур дээрх хамгийн их эргэлтийн диаметр | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
| Боловсруулалтын хамгийн их урт | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
| Хоёр төвийн хоорондох зай | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
| ээрмэл Цилиндр Чак | Сээр нурууны хамар | АСА | А2-8 | А2-8 | А2-6 | А2-6 | А2-8 |
| Гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 10 инч | 10 инч | 8 инч | 8 инч | 10 инч | |
| Нүхний диаметрээр дамжин өнгөрөх шпинделийн диаметр | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
| Нүхний хамгийн их диаметртэй саваа | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
| Эргүүлийн хамгийн их хурд | rpm | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
| Спиндл моторын хүч | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
| Спиннерийн моторын эргүүлэх хүч | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
| Дэд ээрмэл Цилиндр Чак
| Дэд ээрмэл хамар | АСА | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 | А2-6 |
| Дэд гидравлик цилиндр/патрон | Инч | 8 инч | 8* | 8 инч | 8 инч | 8* | |
| Дэд шпинделийн нүхний диаметр | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
| Sub-Max. нүхний диаметр | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
| Дэд ээрүүл Хамгийн их хурд | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
| Дэд ээрмэлийн моторын хүч | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
| X/ZN/S тэнхлэгийн тэжээлийн параметрүүд | X моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Y хөдөлгүүрийн хүч | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
| Z моторын хүч | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| S хөдөлгүүрийн хүч | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| X тэнхлэгийн аялал | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
| Y тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
| Z тэнхлэгийн аялал | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
| X/Z тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | 45 роллер | |
| Y тэнхлэгийн төмөр замын үзүүлэлтүүд | техникийн үзүүлэлт | - | - | - | - | - | |
| S тэнхлэгийн хөдөлгөөн | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
| X тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
| Z тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Y тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| S тэнхлэгийн хурдан хөдөлгөөн | Мм/мин | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Серво хүч Цамхагийн параметрүүд | Цахилгаан цамхагийн төрөл | / | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг | Серво цамхаг |
| Багажны станц | / | BMT65 | BMT65MY | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
| М моторын хүч | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
| М тэнхлэгийн хөдөлгүүрийн эргүүлэх хүч | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
| Цахилгаан толгой Хамгийн их хурд | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
| Гадна диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
| Дотоод диаметртэй багажны эзэмшигчийн үзүүлэлтүүд | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
| Зэргэлдээх багаж солих хугацаа | сек | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
| Байршлын нарийвчлал | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
| Байршлын нарийвчлалыг давтах | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
| Сүүлний агуулахын параметрүүд | Программчлагдах гидравлик сүүлний тулгуур | / | - | - | - | - | - |
| Tailstock Max. аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны диаметр | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны аялал | mm | - | - | - | - | - | |
| Ханцуйны нарийссан хэсэг | / | - | - | - | - | - | |
| Хэмжээ | Нийт хэмжээсүүд | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
| Машины жин ойролцоогоор. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
| Бусад | Шингэний савны эзэлхүүнийг бууруулах | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
| Хөргөлтийн усны насосны хүч | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Гидравлик нэгжийн хайрцагны эзэлхүүн | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Гидравлик тосны насосны моторын хүч | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Тосолгооны тосны савны эзэлхүүн | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Автомат тосолгооны насосны моторын хүч | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |

























