BOSM -12010 Эсрэг толгойтой өрөмдөх тээрэмдэх машин
1. ашиглахмашин :
BOSM- 12000* 1000 суурин дам нуруутай CNC гантри хоёр багана толгойноос толгой руу өрөмдөх, тээрэмдэх машин нь экскаваторын гар/саваа боловсруулах тусгай машин юм. Дэр нь бэлдэцийг хурдан боловсруулах чадвартай, ажлын хэсгийг үр дүнтэй цохилтын хүрээнд өрөмдөж, тээрэмдэж, цоолж болно, бэлдэцийг нэг дор газар дээр нь боловсруулах боломжтой (хоёрдогч хавчих шаардлагагүй), ачих, буулгах хурд хурдан, байршил тогтоох хурд хурдан, боловсруулалтын нарийвчлал өндөр. Өндөр, өндөр боловсруулалтын үр ашиг.
2.Машины бүтэцонцлог:
Машины багажны үндсэн эд анги: ор, ажлын ширээ, зүүн, баруун багана, дам нуруу, гүүр холбох дам нуруу, эмээл, хуц гэх мэт, том хэсгүүдийг давирхайн элсээр цутгаж, сайн чанарын саарал төмрийг 250 цутгаж, халуунд шатаадаг. элсний нүх → чичиргээний хөгшрөлт → дулааны боловсруулалт Зуухны халаалт→чичиргээний хөгшрөлт→барзгар боловсруулалт→чичиргээний хөгшрөлт→халуун зууханд шарах→чичиргээний хөгшрөлт→ өнгөлгөө, эд ангиудын сөрөг ачааллыг бүрэн арилгах, эд ангиудын гүйцэтгэлийг тогтвортой байлгах. Тогтмол ор, зүүн ба баруун багана, гүүр, ажлын ширээ хөдөлдөг; Энэ нь тээрэмдэх, өрөмдөх, өрөмдөх, хагалах, цохих гэх мэт функцтэй. Багажны хөргөлтийн арга нь гаднаас хөргөх . Машины хэрэгсэл нь 4 тэнхлэгийн холболт, 5 тэнхлэгийн нэг үйлдэл хийх боломжтой 5 тэжээлийн тэнхлэгийг агуулдаг. 2 цахилгаан толгойтой. Машины багажны тэнхлэг ба цахилгаан толгойг доорх зурагт үзүүлэв.
2.1.Тэнхлэгийн дамжуулалтын тэжээлийн хэсгийн үндсэн бүтэц
2.1.1.X тэнхлэг:Ажлын ширээ нь суурин орны чиглүүлэгч төмөр замын дагуу хажуу тийшээ эргэлддэг.
X 1 тэнхлэгийн хөтөч: АС серво мотор ба өндөр нарийвчлалтай гаригийн бууруулагч нь X тэнхлэгийн шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд ажлын ширээний хөдөлгөөнийг жолоодохын тулд бөмбөг шургаар удирддаг.
Хөтөч төмөр замын хэлбэр: өндөр бат бэх нарийвчлалтай хоёр шугаман чиглүүлэгч төмөр зам тавих.
2.1.2 Z1 тэнхлэг:Цахилгаан толгой ба эмээлийг баганын урд талд босоо байдлаар суурилуулсан бөгөөд баганын чиглүүлэгч төмөр замын дагуу дээш доошоо эргэлддэг.
Z1 тэнхлэгийн дамжуулалт: АС серво мотор ба синхрон дугуй нь Z тэнхлэгийн шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд эмээлийг жолоодохын тулд бөмбөгний шурагыг жолоодоход ашигладаг.
2.1.3 Z2 тэнхлэг:Цахилгаан толгой ба эмээлийг баганын урд талд босоо байдлаар суурилуулсан бөгөөд баганын чиглүүлэгч төмөр замын дагуу дээш доошоо эргэлддэг.
Z2 тэнхлэгийн дамжуулалт: АС серво мотор болон синхрон дугуй нь Z тэнхлэгийн шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд эмээлийг жолоодохын тулд бөмбөлөг боолтыг жолоодоход ашигладаг.
2.1.4 Y1 тэнхлэг:Цахилгаан толгойн эмээлийг баруун баганын урд талд босоо байдлаар суурилуулсан бөгөөд баганын чиглүүлэгч төмөр замын дагуу зүүн, баруун тийшээ эргэлддэг.
Y1 тэнхлэгийн дамжуулалт: АС серво мотор ба өндөр нарийвчлалтай гаригийн бууруулагчийг Y1 тэнхлэгийн шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд бөмбөгний шураг дундуур хөдөлгөхөд ашигладаг.
2.1.5 Y2 тэнхлэг:Цахилгаан толгойн эмээл нь баруун баганын урд талд босоо байдлаар суурилуулсан бөгөөд баганын чиглүүлэгч төмөр замын дагуу зүүн, баруун тийшээ эргэлддэг.
Y2 тэнхлэгийн дамжуулалт: АС серво мотор ба өндөр нарийвчлалтай гаригийн бууруулагчийг Y2 тэнхлэгийн шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд бөмбөгний шураг дундуур хөдөлгөхөд ашигладаг.
2.2.Өрөмдлөгийн болон тээрэмдэх хүчний толгойн хөдөлгөөний чиглэл (1 ба 2-р цахилгаан толгойг оруулаад) дөрвөлжин хуц бүтэцтэй, хамгийн дэвшилтэт утас-хатуу хосолсон чиглүүлэгч төмөр замын арга, хатуу төмөр зам нь хүчтэй тулгуураар хүрээлэгдсэн, 4 шугаман булны чиглүүлэгч төмөр зам юм. хосууд чиглүүлж, хөтөч нь хувьсах гүйдлийн серво моторыг ашигладаг Синхрон бүс (i=2) ба нарийвчлалтай шураг дамжуулалтыг жолоодох ба цахилгаан толгой нь синхрон бүс ба синхрон дугуйгаар дамжуулан серво моторыг ашиглан хүнд даацын нарийвчлалаар удирддаг. чиглүүлэгч төмөр зам, босоо бөмбөлөг эрэг шургийг эргүүлж, тэжээлийн толгойг дээшлүүлж доошоо босоо хөдөлгөөн хийж, шураг болон серво мотор дээрх машины толгойн даацыг багасгахын тулд азотын тэнцвэрийн баараар тоноглогдсон. Z тэнхлэгийн мотор нь автомат тоормосны функцтэй. Цахилгаан тасарсан тохиолдолд автомат тоормос нь моторын голыг чанга барих болно. , ингэснээр эргүүлэх боломжгүй болно. Ажиллаж байх үед өрмийн хошуу нь ажлын хэсэгт хүрэхгүй байх үед энэ нь хурдан тэжээгддэг; Өрмийн хошуу нь ажлын хэсэгт хүрэхэд автоматаар ажлын тэжээл рүү шилжинэ. Өрөмдлөгийн хошуу нь ажлын хэсгийг нэвтлэх үед автоматаар хурдан эргүүлэх горимд шилжих болно; Өрмийн хошуу нь ажлын хэсгээс гарч, тогтоосон байрлалд хүрэх үед ажлын ширээ нь автомат эргэлтийг хэрэгжүүлэхийн тулд дараагийн нүхний байрлал руу шилжинэ. Цахилгаан толгой нь утас ба хатуу төмөр замын хослолыг ашигладаг бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн ажиллах хурдыг хангаад зогсохгүй тоног төхөөрөмжийн хатуу байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Мөн сохор цооног өрөмдөх, тээрэмдэх, хагалах, чип хагалах, автомат чип арилгах гэх мэт үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь хөдөлмөрийн бүтээмжийг сайжруулдаг.
(зүүн хүчний толгой)
2.3. Чипс арилгах, хөргөх
Ажлын ширээний доор хоёр талд нь спираль болон хавтгай гинжтэй чип дамжуулагч суурилуулсан бөгөөд чипсийг спираль болон гинжний хоёр үе шаттайгаар төгсгөлд нь чип дамжуулагч руу автоматаар цутгаж, соёл иргэншсэн үйлдвэрлэл явуулах боломжтой. Чип дамжуургын хөргөлтийн саванд хөргөх насос байдаг бөгөөд энэ нь өрөмдлөгийн гүйцэтгэл, өрөмдлөгийн ашиглалтын хугацааг баталгаажуулахын тулд багажийг гаднаас хөргөх, хөргөлтийн шингэнийг дахин боловсруулах боломжтой.
3.Бүрэн тоон хяналтын систем:
3.1.Чип хагалах функцээр чип хагарах хугацаа болон чип эвдэх циклийг хүн-машины интерфейс дээр тохируулж болно.
3.2.Багаж өргөх функцээр багажийн өргөх өндрийг хүн-машины интерфейс дээр тохируулж болно. Өрөмдлөг энэ өндөрт хүрэхэд өрмийн хошуу нь ажлын хэсгийн дээд хэсэгт хурдан өргөгдөж, дараа нь чипс нь шидэгдэж, дараа нь өрөмдлөгийн гадаргуу руу хурдан шилжиж, автоматаар ажилд хувирдаг.
3.3.Төвлөрсөн үйлдлийн хяналтын хайрцаг, гар төхөөрөмж нь тоон хяналтын системийг нэвтрүүлж, USB интерфейс болон LCD шингэн болор дэлгэцээр тоноглогдсон. Програмчлал, хадгалалт, дэлгэц, харилцаа холбоог хөнгөвчлөхийн тулд үйлдлийн интерфейс нь хүн-машины харилцан яриа, алдааны нөхөн төлбөр, автомат дохиолол зэрэг функцуудтай.
3.4.Тоног төхөөрөмж нь боловсруулахаас өмнө нүхний байрлалыг урьдчилан харах, дахин шалгах функцтэй бөгөөд үйл ажиллагаа нь маш тохиромжтой.
4. Автомат тосолгооны материал
Машины багажны нарийн шугаман чиглүүлэгч төмөр зам, нарийн бөмбөлөг шураг болон бусад өндөр нарийвчлалтай хөдөлгөөнт хосууд нь автомат тосолгооны системээр тоноглогдсон. Автомат тосолгооны насос нь даралтын тосыг гаргаж, тоон тосолгооны тосолгооны камер нь тосонд ордог. Тосны камерыг тосоор дүүргэсний дараа системийн даралт 1.4-1.75 Мпа хүртэл өсөхөд систем дэх даралтын унтраалга хаагдаж, насос зогсч, буулгах хавхлага нэгэн зэрэг буулгана. Зам дахь тосны даралт 0.2Мпа-аас доош унах үед тоон тосолгооны материал нь тосолгооны цэгийг дүүргэж, нэг тос дүүргэж дуусгадаг. Тосон түрхэгчийн тосны нийлүүлэлтийг үнэн зөв хийж, системийн даралтыг илрүүлдэг тул тосны хангамж найдвартай, кинематик хос бүрийн гадаргуу дээр тослог бүрхэвч үүсэж, үрэлт, элэгдлийг багасгаж, эвдрэлээс хамгаална. хэт халалтаас үүссэн дотоод бүтэц. , машин хэрэгслийн нарийвчлал, ашиглалтын хугацааг баталгаажуулах. Гулсах чиглүүлэгч төмөр замтай харьцуулахад энэ машинд ашигласан гулсмал шугаман төмөр зам нь хэд хэдэн давуу талтай:
①Хөдөлгөөний мэдрэмж өндөр, гулсмал чиглүүлэгчийн үрэлтийн коэффициент бага, ердөө 0.0025~0.01, жолоодлогын хүч нь ихээхэн буурсан нь энгийн машин механизмын 1/10-тэй тэнцэнэ.
② Динамик ба статик үрэлтийн хоорондох ялгаа маш бага бөгөөд дараагийн гүйцэтгэл нь маш сайн, өөрөөр хэлбэл жолоодлогын дохио ба механик үйл ажиллагааны хоорондох хугацааны интервал маш богино байдаг нь хариу урвалын хурд, мэдрэмжийг сайжруулахад тусалдаг. тоон хяналтын систем.
③Энэ нь өндөр хурдтай шугаман хөдөлгөөнд тохиромжтой бөгөөд агшин зуурын хурд нь гулсах чиглүүлэгчээс 10 дахин их байдаг.
④ Энэ нь цоорхойгүй хөдөлгөөнийг хийж, механик системийн хөдөлгөөний хөшүүн байдлыг сайжруулж чадна.
⑤Мэргэжлийн үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэсэн, өндөр нарийвчлалтай, олон талт, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар.
5. Машин ашиглах орчин:
Цахилгаан хангамж: гурван фазын AC380V ± 10% , 50 Гц ± 1 Орчны температур: 0 ° ~ 45 °
Тав, үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд:
6. Техникийн параметрүүд
| Загвар | BOSM12010 | |
| Боловсруулах ажлын хамгийн их хэмжээ | Урт × өргөн × өндөр (мм) | 12000×1000×1500 |
| Таслагчийн хамгийн их диаметр | 200мм | |
| Gantry хамгийн их тэжээл | Өргөн (мм) | 1300 |
| ажлын ширээний хэмжээ | Урт X Өргөн (мм) | 12000*1000 |
|
Хэвтээ хуц хэлбэрийн өрөмдлөгийн толгой цахилгаан толгой нэг хоёр
| Тоо хэмжээ (2) | 2 |
| Булангийн конус | BT50 | |
| Өрөмдлөгийн диаметр (мм) | Φ2-Φ60 | |
| Товчлох диаметр (мм) | М3-М30 | |
| Булангийн хурд (р/мин) | 30-6000 | |
| Серво булны моторын хүч (кВт) | 37 | |
| Ширээний төвөөс булны хошууны зай (мм) | 150-650 | |
| Нэг хуцны зүүн ба баруун цус харвалт (мм) | 500 | |
| Хуцны төв ба ширээний хавтгай хоорондын зай (мм) | 200-1700 | |
| Хуцны дээш доош харвалт (мм) | 1500 | |
| Дахин давтагдах чадвар | 300мм*300мм | ±0.02 |
| Машины багажны хэмжээс | Урт × өргөн × өндөр (мм) | зургийн дагуу |
| Нийт жин (т) | (ойролцоогоор) 62 | |
Дээрх үзүүлэлтүүд нь дизайны урьдчилсан үзүүлэлтүүд юм. Бодит загварт бэлдэцийг боловсруулах шаардлага, машин хэрэгслийн дизайны шаардлагын дагуу танай компанийн боловсруулах эд ангиудын шаардлагыг хангахын тулд өөрчлөлт гарч болно.
