БОСМ-1601 Эсрэг толгойтой өрөмдөх тээрэмдэх машин
1. Тоног төхөөрөмжийн ашиглалт
BOSM-1601 хоёр станцтай тоон удирдлагын багана нь хөдөлгөөнт хос баганатай толгойноос толгой руу өрөмдөх, тээрэмдэх машин нь барилгын машин механизмын тэгш хэмтэй ажлын хэсгүүдэд зориулсан тусгай машин юм.Уг машин нь тусгай хөдлөх багана, хэвтээ тэнхлэгийн хоёр багцаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь ажлын хэсгийг үр дүнтэй цохилтын хүрээнд өрөмдөх, тээрэмдэх, цоолох болон бусад боловсруулалтыг хийх боломжтой бөгөөд бэлдэцийг нэг дор газар дээр нь боловсруулах боломжтой (хоёрдогч хавчих), хурдан ачих буулгах хурд, хурдан байрлал тогтоох хурд, боловсруулалтын өндөр нарийвчлал, боловсруулалтын өндөр үр ашигтай.
2. Машины үндсэн эд ангиуд
Ор, ажлын ширээ, зүүн, баруун багана, дам нуруу, эмээл, угалз болон бусад том хэсгүүдийг бүгдийг нь давирхайтай элсээр цутгаж, сайн чанарын саарал төмрөөр хийсэн 250 цутгамал, халуун элсний нүхэнд шатаасан→чичиргээт хөгшрөлт→халуун зууханд халаах→чичиргээт хөгшрөлт→ барзгар боловсруулалт→ Чичиргээний хөгшрөлт→халуун зууханд шарах→чичиргээт хөгшрөлт→ өнгөлгөө, эд ангиудын сөрөг ачааллыг бүрэн арилгах, эд ангиудын гүйцэтгэлийг тогтвортой байлгах.Уг машин нь тээрэмдэх, өрөмдөх, өрөмдөх, шаналах, цохих гэх мэт функцтэй бөгөөд багажийг хөргөх арга нь гаднаас хөргөх бөгөөд уг машин нь 4 тэнхлэгт холболт, 6 тэнхлэгт нэг үйлдэл хийх боломжтой 6 тэжээлийн тэнхлэгтэй.2 цахилгаан толгойтой.Машины тэнхлэгийн чиглэл ба цахилгаан толгойг доорх зурагт үзүүлэв.
2.1Тэнхлэгийн дамжуулалтын тэжээлийн хэсгийн үндсэн бүтэц
2.1.1 X1/X2 тэнхлэг:Багана нь суурин орны чиглүүлэгч төмөр замын дагуу уртааш эргэлддэг.
X тэнхлэгийн дамжуулалт: Хувьсах гүйдлийн серво мотороор удирддаг, өндөр нарийвчлалтай гаригийн бууруулагч нь бөмбөг шураг дамжуулах хосоор дамжуулан X тэнхлэгийн дагуу шугаман хөдөлж, хоёр баганыг хөдөлгөдөг.
Хөтөч төмөр замын хэлбэр: Өндөр бат бэхийн нарийвчлалтай хоёр шугаман чиглүүлэгч төмөр замыг тэгшхэн тавьсан.Дамжуулах хосын бөмбөгний шурагны нарийвчлалын зэрэг нь C5 юм.
2.1.2 Y1/Y2 тэнхлэг:Уйтгартай, тээрэмдэх цахилгаан толгой I, II ба тэдгээрийн багануудыг хоёр талдаа өндөр бат бэх суурьтай чиглүүлэгч төмөр замд суурилуулсан ба Y1 ба Y2 тэнхлэгийн дагуу суурийн чиглүүлэгчийн дагуу эргэлддэг.Хувьсах гүйдлийн серво мотор нь бөмбөг шураг дамжуулах хосыг жолоодох, удирдах, эмээлийг чирж хөдөлгөх, Y тэнхлэгийн дагуу шугаман хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхэд ашиглагддаг.
Хөтөч төмөр замын хэлбэр: 4 шугаман чиглүүлэгч төмөр зам + бөмбөг шураг хөтөч.Дамжуулах хос бөмбөрцгийн шурагны нарийвчлалын зэрэг нь C5 бөгөөд хагас хаалттай хүрдний хяналтыг ашигладаг.
2.1.3 Z1/Z2 тэнхлэг:I, II өрөмдлөгийн болон тээрэмдэх цахилгаан толгой ба тэдгээрийн гулсах эмээл нь хоёр талын баганын урд талын төгсгөлд босоо байрлалтай байх ба Z1 ба Z2 тэнхлэгийн дагуу баганын чиглүүлэгч төмөр зам дээр дээш доош эргэлддэг.
Z1 тэнхлэгийн дамжуулалт: АС серво мотор нь өндөр нарийвчлалтай гаригийн бууруулагч ба бөмбөг шураг дамжуулагч хосыг жолоодох, удирдахад ашиглагддаг бөгөөд хуцыг Z тэнхлэгийн дагуу шугаман хөдөлгөхөд чиглүүлдэг.
Хөтөч төмөр замын хэлбэр: 2 шугаман чиглүүлэгч төмөр замын бүтцийг баталсан.Дамжуулах хос дахь бөмбөгний шурагны нарийвчлалын зэрэг нь C5 байна.
2.2 Чипс арилгах ба хөргөх
Ажлын ширээний доор хоёр талдаа спираль болон хавтгай гинжтэй чип дамжуулагч суурилуулсан бөгөөд чипсийг спираль болон гинжний хоёр үе шаттайгаар төгсгөлд нь чип дамжуулагч руу автоматаар дамжуулж, соёл иргэншсэн үйлдвэрлэл явуулах боломжтой.Чип дамжуургын хөргөлтийн саванд хөргөх насос байдаг бөгөөд энэ нь багажийн гүйцэтгэл, ашиглалтын хугацааг хангахын тулд багажийг гаднаас хөргөх, хөргөлтийн шингэнийг дахин боловсруулах боломжтой.
3.Бүрэн тоон хяналтын систем:
3.1.Чип хагалах функцээр чип хагарах хугацаа болон чип эвдэх циклийг хүн-машины интерфейс дээр тохируулж болно.
3.2.Багаж өргөх функцээр тоноглогдсон тул багаж өргөх зайг хүн-машины интерфейс дээр тохируулж болно.Холын зайд хүрэхэд багажийг хурдан өргөж, дараа нь чипсийг хаяж, дараа нь өрөмдлөгийн гадаргуу руу хурдан шилжүүлж, автоматаар ажилд хувиргадаг.
3.3.Төвлөрсөн үйлдлийн хяналтын хайрцаг болон гар төхөөрөмж нь тоон хяналтын системийг нэвтрүүлж, USB интерфейс болон LCD шингэн болор дэлгэцээр тоноглогдсон.Програмчлал, хадгалалт, дэлгэц, харилцаа холбоог хөнгөвчлөхийн тулд үйлдлийн интерфейс нь хүн-машины харилцан яриа, алдааны нөхөн төлбөр, автомат дохиолол зэрэг функцуудтай.
3.4.Тоног төхөөрөмж нь боловсруулахаас өмнө нүхний байрлалыг урьдчилан харах, дахин шалгах функцтэй бөгөөд үйл ажиллагаа нь маш тохиромжтой.
4.Автомат тосолгооны материал
Машины нарийн шугаман чиглүүлэгч төмөр зам, нарийн бөмбөлөг шураг болон бусад өндөр нарийвчлалтай хөдөлгөөнт хосууд нь автомат тосолгооны системээр тоноглогдсон.Автомат тосолгооны насос нь даралтын тосыг гаргаж, тоон тосолгооны тосолгооны камер нь тосонд ордог.Тосны камерыг тосоор дүүргэсний дараа системийн даралт 1.4-1.75 Мпа хүртэл өсөхөд систем дэх даралтын унтраалга хаагдаж, насос зогсч, буулгах хавхлага нэгэн зэрэг буулгана.Зам дахь тосны даралт 0.2Мпа-аас доош унах үед тоон тосолгооны материал нь тосолгооны цэгийг дүүргэж, нэг тос дүүргэж дуусгадаг.Тосон түрхэгчийн тосны нийлүүлэлтийг үнэн зөв хийж, системийн даралтыг илрүүлдэг тул тосны хангамж найдвартай, кинематик хос бүрийн гадаргуу дээр тослог бүрхэвч үүсэж, үрэлт, элэгдлийг багасгаж, эвдрэлээс хамгаална. хэт халалтаас үүссэн дотоод бүтэц., Машины нарийвчлал, ашиглалтын хугацааг баталгаажуулах.Гулсах чиглүүлэгч төмөр замтай харьцуулахад энэ машинд ашигласан гулсмал шугаман төмөр зам нь хэд хэдэн давуу талтай:
① Хөдөлгөөний өндөр мэдрэмжтэй, гулсмал чиглүүлэгч төмөр замын үрэлтийн коэффициент нь бага, ердөө 0.0025-0.01, жолоодлогын хүч нь ихээхэн буурсан нь энгийн машин механизмын 1-тэй тэнцэнэ./10.
② Динамик ба статик үрэлтийн хоорондох ялгаа маш бага бөгөөд дараагийн гүйцэтгэл нь маш сайн, өөрөөр хэлбэл жолоодлогын дохио ба механик үйл ажиллагааны хоорондох хугацааны интервал маш богино байдаг нь хариу урвалын хурд, мэдрэмжийг сайжруулахад тусалдаг. тоон удирдлагын систем.③Энэ нь өндөр хурдтай шугаман хөдөлгөөнд тохиромжтой бөгөөд агшин зуурын хурд нь гулсах чиглүүлэгчээс 10 дахин их байдаг.④ Энэ нь цоорхойгүй хөдөлгөөнийг хийж, механик системийн хөдөлгөөний хөшүүн байдлыг сайжруулж чадна.⑤Мэргэжлийн үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэсэн, өндөр нарийвчлалтай, олон талт, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар.
5.Машин ашиглах орчин:
5.1.Тоног төхөөрөмжийг ашиглах байгаль орчны шаардлага
Орчны температурыг тогтмол түвшинд байлгах нь нарийн боловсруулалт хийхэд зайлшгүй шаардлагатай хүчин зүйл юм.
(1) Хүрээлэн буй орчны температурын шаардлага -10 ° C-аас 35 ° C байна, орчны температур 20 ° C байх үед чийгшил 40% -аас 75% байх ёстой.
(2) Машины статик нарийвчлалыг тогтоосон хязгаарт байлгахын тулд орчны оновчтой температур нь 15 ° C-аас 25 ° C байх шаардлагатай бөгөөд температурын зөрүү
±2°C/24 цагаас хэтрэхгүй байх ёстой.
5.2 Цахилгаан хангамжийн хүчдэл: 3 фазын 380 В, хүчдэлийн ±10% хэлбэлзлийн хүрээнд, тэжээлийн давтамж: 50Гц.
5.3 Ажлын талбайн хүчдэл тогтворгүй байвал Машины хэвийн ажиллагааг хангахын тулд машиныг тогтворжуулсан тэжээлийн эх үүсвэрээр хангана.
5.4 Машин нь найдвартай газардуулгатай байх ёстой: газардуулгын утас нь зэс утас, утасны диаметр нь 10 мм²-ээс багагүй, газардуулгын эсэргүүцэл нь 4 Ом хүртэл бага байх ёстой.
5.5 Тоног төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд агаарын эх үүсвэрийн шахсан агаар нь агаарын эх үүсвэрийн шаардлагыг хангаж чадахгүй бол түүнийг машинд суурилуулна.
Агаарын эх үүсвэрийг цэвэршүүлэх төхөөрөмж (чийгшүүлэх, тос арилгах, шүүх) -ийг агаараас өмнө нэмнэ.
5.6 Төхөөрөмжийг нарны шууд тусгал, чичиргээ, дулааны эх үүсвэр, өндөр давтамжийн генератор, цахилгаан гагнуурын машин гэх мэт зүйлсээс хол байлгаж, машин үйлдвэрлэл доголдох, машины нарийвчлал алдагдахаас сэргийлнэ.
6.Техникийн параметрүүд
| Загвар | 1601 | |
| Боловсруулах ажлын хэсгийн хэмжээ | Урт × өргөн × өндөр (мм) | 16000×1000×1500 |
| Машины хамгийн их тэжээл | Өргөн (мм) | 1300 |
| Ажлын ширээний хэмжээ | Урт X Өргөн (мм) | 16000*1000 |
| Баганын аялал | Багана урагш хойш хөдөлдөг (мм) | 1600 |
| Дээш доошоо эргүүл | Дээш доош явах зам (мм) | 1500 |
| Спиндлийн төвөөс ширээний хавтгай хүртэлх өндөр | 100-1600 мм | |
| Хэвтээ өндөр бат бэх ээрэх цахилгаан толгой нэг хоёр | Тоо хэмжээ (2) | 2 |
| Булангийн конус | BT50 | |
| Broach | Автомат брошинг, багаж хэрэгслийг гараар солих | |
| Таслагчийн диаметр (мм) | ≤Φ200 | |
| Товчлох диаметр (мм) | М3-М30 | |
| Булангийн хурд (р/мин) | 30-3000 | |
| Серво булны моторын хүч (кВт) | 30*2 | |
|
| Хоёр булны төгсгөлийн хоорондох зүүн ба баруун тийш явах зай | 400-1600 мм |
| Давхар баганын зүүн ба баруун чиглэл (мм) | тус бүр 600 | |
| Хэрэгсэл хөргөх | Дотор хөргөлт, гаднах хөргөлт | |
| Хоёр чиглэлтэй байрлал тогтоох нарийвчлал | 300 мм | ±0.032 |
| Хоёр чиглэлтэй давталтын байрлал тогтоох нарийвчлал | 300 мм | ±0.025 |
| Машины хэмжээсүүд | Урт × өргөн × өндөр (мм) | Зургийн дагуу (хэрэв зураг төслийн явцад өөрчлөлт орсон бол бид танд мэдэгдэх болно) |
| Нийт жин (т) | 72Т | |
